Système intelligent de tri sur roues MINI pour un tri intelligent des colis et un acheminement flexible

La vitesse de transport nominale maximale des configurations YJW-2, YJW-5, YJW-5 Plus et YJW-8 indiquée dans les caractéristiques techniques du produit peut atteindre 2 200 mm/s, avec une capacité de traitement maximale de 6 000 colis par heure dans des conditions d'exploitation appropriées. Le débit réel dépend de la taille des colis, de leur espacement, de la méthode d'alimentation, des destinations de tri et de la conception globale du système.

Les configurations standard présentées dans les caractéristiques techniques ont une capacité de charge maximale de 60 kg. Il convient de choisir le modèle adapté en fonction du poids, des dimensions et du centre de gravité du colis, ainsi que des exigences en matière de transport.

Oui. Le trieur à roues intelligent peut être conçu pour s'adapter à différentes formes et tailles de colis, notamment les cartons, les sacs et les colis de forme irrégulière. Pour les grands cartons ou les articles de forme particulière, YJ-INTL recommande d'évaluer les dimensions des colis, la répartition du poids, les caractéristiques de leur surface et la stabilité de transport requise avant de choisir la configuration des roues.

Les quatre configurations sont conçues pour différentes largeurs de convoyage et différentes dispositions modulaires. Le modèle YJW-2 est une option compacte d'une largeur de 460 mm, tandis que le modèle YJW-5 offre une largeur de 550 mm ; le YJW-5 Plus utilise un module plus long de 730 mm avec une largeur de 550 mm, tandis que le YJW-8 offre une largeur de 800 mm et convient aux charges unitaires plus volumineuses. Le choix du modèle doit être basé sur les dimensions des colis, la stabilité de transport requise, l'espace disponible et l'application de tri prévue.

Oui. La ligne de tri à roues intelligentes peut être associée à des équipements de lecture de codes-barres, de pesage, de mesure des dimensions et à d'autres dispositifs d'identification des colis. Ces systèmes permettent de collecter des informations sur les colis avant ou pendant le tri, afin que le système de contrôle puisse déterminer la destination requise.

Le trieur à roues intelligent YJ-INTL peut être intégré à des systèmes de contrôle de niveau supérieur et à des systèmes de gestion d'entrepôt tels que le WMS et le WCS. Le mode de communication, l'interface de données et l'architecture de contrôle sont définis en fonction du système existant du client et des exigences du projet.

Le système peut être configuré selon différentes dispositions en fonction de la structure de l'entrepôt et des exigences de tri. Il est possible de mettre en place des dispositions en ligne droite, de type F, de type E et de type H. De plus, les sections à roues intelligentes peuvent être associées à des convoyeurs à bande et à d'autres équipements de manutention afin de créer des parcours de tri sur mesure.

Le nombre d'opérateurs nécessaires dépend du degré d'automatisation, du mode d'alimentation, du nombre de destinations et des opérations de conditionnement ou d'ensachage. Les exemples de projets présentés pour le système « Smart Wheel » montrent que le tri automatisé peut réduire considérablement les besoins en tri manuel par rapport aux opérations traditionnelles utilisant des convoyeurs à bande et au tri manuel.

Oui. Le système repose sur une architecture modulaire, ce qui permet de configurer la largeur de convoyage, les destinations de tri, le mode d'alimentation, la disposition des goulottes, les équipements de scan, les équipements de pesage et de mesure, les indicateurs et d'autres fonctions en fonction de l'application. YJ-INTL peut concevoir la ligne de tri en fonction du flux réel de colis du client et de la configuration de son entrepôt.

Par rapport au tri manuel, le tri automatisé sur roues permet de réduire les manipulations manuelles répétitives et d'améliorer la cohérence du tri. Les applications présentées dans le cadre de projets concernant la logistique de l'express, du commerce électronique, du prêt-à-porter, des livres et du groupage démontrent des capacités de tri d'environ 4 000 à 5 200 colis par heure selon certaines configurations de lignes. Ces chiffres correspondent à des exemples de projets et ne constituent pas un débit garanti de manière générale.

Pour la conception du système et l'établissement d'un devis, YJ-INTL a généralement besoin d'informations telles que les dimensions des colis, la fourchette de poids, le type de colis, le débit requis, le nombre de destinations de tri, le mode d'alimentation, l'agencement de l'entrepôt, l'espace disponible pour l'installation et les interfaces requises avec les systèmes de lecture optique, DWS, WMS ou WCS. Une vidéo ou des informations sur des exemples de colis peuvent également aider les ingénieurs à évaluer la solution.

Oui. YJ-INTL est en mesure de fournir des services d'ingénierie liés à des projets spécifiques, couvrant la conception des systèmes, la configuration des équipements, l'intégration, l'installation et la mise en service. L'étendue exacte des prestations dépend du lieu du projet, de la configuration du système et des exigences contractuelles.